一、焊接滾輪架的基本結構

　　

　　1、焊接滾輪架由一臺主動(dòng)架和一臺從動(dòng)架組成，不需制作安裝基礎，移動(dòng)方便，直接放置在車(chē)間地面上即可使用。

　　2、主、從動(dòng)架采用型鋼鋼板結構支架，綜合性能好，承重量大。滾輪架底座焊后經(jīng)消除應力處理，保證長(cháng)期使用不變形。

　　3、主、從動(dòng)架各有四只滾輪，主動(dòng)架上四只滾輪均為同步主動(dòng)輪。滾輪安裝在側板組件內。滾輪采用整體式滾輪，滾輪表面鑲嵌有硫化橡膠，即滿(mǎn)足承載工件的能力，又能對工件起到保護作用。該滾輪的硫化橡膠經(jīng)過(guò)特殊的硫化工藝制成，具有較大的承載能力，良好的耐磨性能，抗老化，不易脫膠。

　　4、自調心滾輪架擺臂自適應不同直徑工件。滾輪組件鉗形架的回轉軸具有很強的剛度，工件放置在滾輪組件上時(shí)，回轉軸與其軸孔間良好的配合間隙可保證鉗形架隨著(zhù)工件打開(kāi)合適的角度。

　　5、主、從動(dòng)架各軸孔一次裝卡鏜床加工，各軸線(xiàn)平行度好，竄動(dòng)量小。滾輪組件內安裝的是國內知名生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)軸承，軸承內所使用的潤滑脂為鋰基潤滑脂，具有較高的潤滑性能。

　　6、主動(dòng)架四只滾輪全齒嚙合，傳動(dòng)齒輪與驅動(dòng)減速機聯(lián)接為“十”字聯(lián)軸器，使用該種聯(lián)軸器傳動(dòng)可靠，所傳遞的扭距大，并可對微量的不同軸度進(jìn)行適量的補償。

　　7、所有傳動(dòng)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，加工成活輪齒均經(jīng)過(guò)表面淬火處理，具有較高的硬度和耐磨性能，可保證長(cháng)時(shí)間使用不用更換齒輪。在傳動(dòng)齒輪的外側，安裝有齒輪護罩。

　　8、焊接滾輪架采用渦輪蝸桿減速機進(jìn)行驅動(dòng)，所選用的減速機和電動(dòng)機具有較高的同步性能，使滾輪架上的滾輪同步地進(jìn)行運轉。另外，可以避免放置工件時(shí)鉗形架反向運轉對減速機的沖擊力，可有效防止減速機可能的早期損壞，使減速機和電動(dòng)機具有較長(cháng)的使用壽命。

　　9、焊接滾輪架上合適的位置配置有吊裝鉤，吊裝方便。

 

 

　　

　　二、焊接滾輪架的工作原理與應用

　　

　　1、工作原理

　　

　　整個(gè)滾輪架具有較強的剛度和穩定性，外型美觀(guān)，性能可靠，維護簡(jiǎn)單，使用壽命長(cháng)。工作時(shí)傳動(dòng)裝置驅動(dòng)主動(dòng)滾輪，利用主動(dòng)滾輪與圓筒類(lèi)工件之間的摩擦力帶動(dòng)工件旋轉實(shí)現變位，可實(shí)現工件的內外環(huán)縫和內外縱縫的水平位置焊接，配套自動(dòng)焊接設備可實(shí)現自動(dòng)焊接。

 

       2、主要應用

　　

　　焊接滾輪架主要用于筒形的裝配與焊接；若對主、從動(dòng)滾輪的高度作適當調整，也可進(jìn)行椎體、分段不等經(jīng)回轉體的裝配與焊接；對于一些非圓長(cháng)形焊件，若將其裝卡在特制的環(huán)形卡箍?jì)?，也可在焊接滾輪架上進(jìn)行裝焊作業(yè)；焊接滾輪架規格有很多，還可配合手工焊作為檢測、裝配圓筒體工件的設備。焊接滾輪架的使用能大大提高焊縫質(zhì)量，減輕勞動(dòng)強度，提高工作效率。